• Support de treuil caché Mitsubishi Pajero
    • Construit en acier zingué de 6 mm (1/4 «  »).
    • Finition résistante à la corrosion.
    • S’adapte à l’intérieur du pare-chocs OEM sans affecter sa structure.
    • Monté sur le châssis à l’aide de points de montage d’usine uniquement. Aucun perçage requis.
    • L’installation d’un treuil nécessitera de couper à travers le pare-chocs OEM.
    • Permet la pleine fonctionnalité d’un treuil de récupération avec un poids supplémentaire minimal.
    • Conçu pour supporter des treuils jusqu’à 10 000 lb.
    • Comprend tout le matériel de montage requis. Ne comprend pas les lèvres du treuil.
    • Poids total 20 kg (44 lb).
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  • Support de treuil caché Toyota Tacoma | 4x4
    • Fabriqué à partir d’acier zingué de 6 mm (1/4 «  »).
    • Finition résistante à la corrosion.
    • S’adapte à l’intérieur du pare-chocs OEM sans affecter sa structure.
    • Monté sur le châssis à l’aide de points de montage d’usine uniquement. Aucun perçage n’est nécessaire.
    • L’installation d’un treuil nécessitera de couper à travers le pare-chocs OEM.
    • Permet la pleine fonctionnalité d’un treuil de récupération avec un poids supplémentaire minimal.
    • Conçu pour supporter des treuils jusqu’à 10 000 lb.
    • Comprend tout le matériel de montage requis. Ne comprend pas les lèvres du treuil.
    • Pèse 15 kg (33 lb).
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  • Support de treuil caché Toyota Hilux

    Convient aux véhicules 4×4 avec moteur turbo diesel 2,8 L \ 2,4 L.

    Ne convient PAS au modèle Sahara

    • Fabriqué à partir d’acier zingué de 6 mm (1/4 «  »).
    • Finition résistante à la corrosion.
    • S’adapte à l’intérieur du pare-chocs OEM sans affecter sa structure.
    • Monté sur le châssis à l’aide de points de montage d’usine uniquement. Aucun perçage n’est nécessaire.
    • L’installation d’un treuil nécessitera de couper à travers le pare-chocs OEM.
    • Permet la fonctionnalité complète d’un treuil de récupération avec un poids supplémentaire minimal.
    • Conçu pour supporter des treuils jusqu’à 10 000 lb.
    • Comprend tout le matériel de montage requis. Ne comprend pas les lèvres du treuil.
    • Poids total 18 kg (40 lb).
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  • Support de treuil caché SsangYong Rexton
    • Fabriqué en acier zingué de 6 mm (1/4″).
    • Finition résistante à la corrosion.
    • S’adapte à l’intérieur du pare-chocs OEM sans affecter sa structure.
    • Monté sur le châssis à l’aide de points de montage d’usine uniquement. Aucun perçage n’est nécessaire.
    • L’installation d’un treuil nécessitera de couper à travers le pare-chocs OEM.
    • Permet la pleine fonctionnalité d’un treuil de récupération avec un poids supplémentaire minimal.
    • Conçu pour supporter des treuils jusqu’à 10 000 lb.
    • Comprend tout le matériel de montage requis. Ne comprend pas les lèvres du treuil.
    • Poids total 25 kg (55 lb).
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  • Support de treuil caché Isuzu D-Max
    • Fabriqué à partir d’acier zingué de 6 mm (1/4 «  »).
    • Finition résistante à la corrosion.
    • S’adapte à l’intérieur du pare-chocs OEM sans affecter sa structure.
    • Monté sur le châssis à l’aide de points de montage d’usine uniquement. Aucun perçage requis.
    • L’installation d’un treuil nécessitera de couper à travers le pare-chocs OEM.
    • Permet la fonctionnalité complète d’un treuil de récupération avec un poids supplémentaire minimal.
    • Conçu pour supporter des treuils jusqu’à 10 000 lb.
    • Comprend tout le matériel de montage requis. Ne comprend pas les lèvres du treuil.
    • Poids total 18 kg (40 lb).
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  • Support de treuil caché Subaru Forester
    • Construit en acier zingué de 6 mm (1/4″).
    • Finition résistante à la corrosion.
    • S’adapte à l’intérieur du pare-chocs OEM sans affecter sa structure.
    • Monté sur le châssis à l’aide de points de montage d’usine uniquement. Aucun perçage requis.
    • L’installation d’un treuil nécessitera de couper à travers le pare-chocs OEM.
    • Permet la fonctionnalité complète d’un treuil de récupération avec un poids supplémentaire minimal.
    • Conçu pour supporter des treuils jusqu’à 10 000 lb.
    • Comprend tout le matériel de montage requis. Ne comprend pas les lèvres du treuil.
    • Pèse 21 kg (47 lb).
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  • Support de treuil caché Lexus LX470
    • Construit en acier zingué de 6 mm (1/4 «  »).
    • Finition résistante à la corrosion.
    • S’adapte à l’intérieur du pare-chocs OEM sans affecter sa structure.
    • Monté sur le châssis à l’aide de points de montage d’usine uniquement. Aucun perçage n’est nécessaire.
    • L’installation d’un treuil nécessitera de couper à travers le pare-chocs OEM.
    • Permet la fonctionnalité complète d’un treuil de récupération avec un poids supplémentaire minimal.
    • Conçu pour supporter des treuils jusqu’à 10 000 lb.
    • Comprend tout le matériel de montage requis. Ne comprend pas les lèvres du treuil.
    • Pèse 28 kg (61 lb).
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  • Support de treuil caché Nissan Navara
    • Construit en acier zingué de 6 mm (1/4 «  »).
    • Finition résistante à la corrosion.
    • S’adapte à l’intérieur du pare-chocs OEM sans affecter sa structure.
    • Monté sur le châssis à l’aide de points de montage d’usine uniquement. Aucun perçage requis.
    • L’installation d’un treuil nécessitera de couper à travers le pare-chocs OEM.
    • Permet la pleine fonctionnalité d’un treuil de récupération avec un poids supplémentaire minimal.
    • Conçu pour supporter des treuils jusqu’à 10 000 lb.
    • Comprend tout le matériel de montage requis. Ne comprend pas les lèvres du treuil.
    • Poids total 17 kg (37 lb).
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  • Support de treuil caché Isuzu D-Max | Double-Cabine
    • Convient aux véhicules équipés d’un moteur turbo diesel de 1,9 L et d’une transmission 4×4 \ 4×2.
    • Fabriqué en acier zingué de 6 mm (1/4″).
    • Finition résistante à la corrosion.
    • S’adapte à l’intérieur du pare-chocs OEM sans affecter sa structure.
    • Monté sur le châssis à l’aide de points de montage d’usine uniquement. Aucun perçage n’est nécessaire.
    • L’installation d’un treuil nécessitera de couper à travers le pare-chocs OEM.
    • Permet la fonctionnalité complète d’un treuil de récupération avec un poids supplémentaire minimal.
    • Conçu pour supporter des treuils jusqu’à 10 000 lb.
    • Comprend tout le matériel de montage requis. Ne comprend pas les lèvres du treuil.
    • Poids total 18 kg (40 lb).
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  • Support de treuil caché Chevrolet Silverado 2500/3500
    • Fabriqué en acier zingué de 6 mm (1/4″).
    • Finition résistante à la corrosion.
    • S’adapte à l’intérieur du pare-chocs OEM sans affecter sa structure.
    • Monté sur le châssis à l’aide de points de montage d’usine uniquement. Aucun perçage n’est nécessaire.
    • L’installation d’un treuil nécessitera de couper à travers le pare-chocs OEM.
    • Permet la pleine fonctionnalité d’un treuil de récupération avec un poids supplémentaire minimal.
    • Conçu pour supporter des treuils jusqu’à 12 000 lb.
    • Comprend tout le matériel de montage requis. Ne comprend pas les lèvres du treuil.
    • Poids minimum ajouté, poids total 23 kg (51 lbs).
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  • Support de treuil caché Ford Ranger
    • Construit en acier zingué de 6 mm (1/4 «  »).
    • Finition résistante à la corrosion.
    • S’adapte à l’intérieur du pare-chocs OEM sans affecter sa structure.
    • Monté sur le châssis à l’aide de points de montage d’usine uniquement. Aucun perçage requis.
    • L’installation d’un treuil nécessitera de couper à travers le pare-chocs OEM.
    • Permet la pleine fonctionnalité d’un treuil de récupération avec un poids supplémentaire minimal.
    • Conçu pour supporter des treuils jusqu’à 10 000 lb.
    • Comprend tout le matériel de montage requis. Ne comprend pas les lèvres du treuil.
    • Poids total 22 kg (49 lb).
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  • Support de treuil caché pour Toyota Land Cruiser 200
    • Fabriqué à partir d’acier zingué de 6 mm (1/4 «  »).
    • Finition résistante à la corrosion.
    • S’adapte à l’intérieur du pare-chocs OEM sans affecter sa structure.
    • Monté sur le châssis à l’aide de points de montage d’usine uniquement. Aucun perçage n’est nécessaire.
    • L’installation d’un treuil nécessitera de couper à travers le pare-chocs OEM.
    • Permet la pleine fonctionnalité d’un treuil de récupération avec un poids supplémentaire minimal.
    • Conçu pour supporter des treuils jusqu’à 10 000 lb.
    • Comprend tout le matériel de montage requis. Ne comprend pas les lèvres du treuil.
    • Pèse 19,5 kg (43 lb).
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  • Support de treuil dissimulé Volkswagen Amarok
    • Fabriqué à partir d’acier zingué de 6 mm (1/4 «  »).
    • Finition résistante à la corrosion.
    • S’adapte à l’intérieur du pare-chocs OEM sans affecter sa structure.
    • Monté sur le châssis à l’aide de points de montage d’usine uniquement. Aucun perçage requis.
    • L’installation d’un treuil nécessitera de couper à travers le pare-chocs OEM.
    • Permet la pleine fonctionnalité d’un treuil de récupération avec un poids supplémentaire minimal.
    • Conçu pour supporter des treuils jusqu’à 10 000 lb.
    • Comprend tout le matériel de montage requis. Ne comprend pas les lèvres du treuil.
    • Poids total 25 kg (55 lb).
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  • Support de treuil caché Suzuki Jimny
    • Fabriqué à partir d’acier zingué de 6 mm (1/4 «  »).
    • Finition résistante à la corrosion.
    • S’adapte à l’intérieur du pare-chocs OEM sans affecter sa structure.
    • Monté sur le châssis à l’aide de points de montage d’usine uniquement. Aucun perçage requis.
    • L’installation d’un treuil nécessitera de couper à travers le pare-chocs OEM.
    • Permet la fonctionnalité complète d’un treuil de récupération avec un poids supplémentaire minimal.
    • Conçu pour supporter des treuils jusqu’à 5 000 lb.
    • Comprend tout le matériel de montage requis. Ne comprend pas les lèvres du treuil.
    • Poids total 20 kg (44 lb).
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  • Support de treuil caché Subaru Forester
    • Fabriqué à partir d’acier zingué de 6 mm (1/4 «  »).
    • Finition résistante à la corrosion.
    • S’adapte à l’intérieur du pare-chocs OEM sans affecter sa structure.
    • Monté sur le châssis à l’aide de points de montage d’usine uniquement. Aucun perçage requis.
    • L’installation d’un treuil nécessitera de couper à travers le pare-chocs OEM.
    • Permet la pleine fonctionnalité d’un treuil de récupération avec un poids supplémentaire minimal.
    • Conçu pour supporter des treuils jusqu’à 5 000 lb.
    • Comprend tout le matériel de montage requis. Ne comprend pas les lèvres du treuil.
    • Pèse 18 kg (40 lb).
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  • Support de treuil caché Toyota Hilux
    • Construit en acier zingué de 6 mm (1/4 «  »).
    • Finition résistante à la corrosion.
    • S’adapte à l’intérieur du pare-chocs OEM sans affecter sa structure.
    • Monté sur le châssis à l’aide de points de montage d’usine uniquement. Aucun perçage requis.
    • L’installation d’un treuil nécessitera de couper à travers le pare-chocs OEM.
    • Permet la fonctionnalité complète d’un treuil de récupération avec un poids supplémentaire minimal.
    • Conçu pour supporter des treuils jusqu’à 10 000 lb.
    • Comprend tout le matériel de montage requis. Ne comprend pas les lèvres du treuil.
    • Pèse 16 kg (35 lb).
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