Support de treuil caché Subaru Forester
Category:
Supports de Treuil
830,00 €
- Construit en acier zingué de 6 mm (1/4″).
- Finition résistante à la corrosion.
- S’adapte à l’intérieur du pare-chocs OEM sans affecter sa structure.
- Monté sur le châssis à l’aide de points de montage d’usine uniquement. Aucun perçage requis.
- L’installation d’un treuil nécessitera de couper à travers le pare-chocs OEM.
- Permet la fonctionnalité complète d’un treuil de récupération avec un poids supplémentaire minimal.
- Conçu pour supporter des treuils jusqu’à 10 000 lb.
- Comprend tout le matériel de montage requis. Ne comprend pas les lèvres du treuil.
- Pèse 21 kg (47 lb).
100 en stock
- ⚡ Puissance
- ✨ Durabilité
- 🎆 Vitesse d’enroulement
- 🔌 Câble en acier
CARACTÉRISTIQUES
Ajustement testé sur un véhicule avec un moteur de 2,5 L
- Le support de treuil caché Mitsubishi Triton est fabriqué en acier zingué de 6 mm (1/4 « »), ce qui permet une grande résistance et une résistance à la corrosion.
- Le support de treuil est conçu pour s’adapter parfaitement à l’intérieur du pare-chocs OEM sans affecter sa structure.
- Facilement monté sur le châssis du véhicule à l’aide de points de montage d’usine. Aucun perçage requis.
- L’installation d’un treuil sur ce support nécessitera de couper une ouverture à travers le pare-chocs OEM afin d’y insérer les lèvres du treuil.
- Le support de treuil caché permet la pleine fonctionnalité d’un treuil de récupération avec un poids supplémentaire minimal à l’avant du véhicule.
- Conçu pour supporter des treuils jusqu’à 10 000 lb.
- Le kit comprend tout le matériel de montage requis. Le kit n’inclut pas les lèvres du treuil.
- Poids total 21 kg (47 lb).
INSTALLATION
- Tous nos supports de treuil et pare-chocs se montent sur des points de boulons OEM d’origine et permettent une installation facile par le bricolage.
- Comprend tout le matériel de montage. Notez que les lèvres de treuil ne sont pas fournies (et doivent être fournies avec le treuil lui-même).
- Le produit est fourni avec un dessin détaillé de la nomenclature et un croquis pour aider comme guide de montage.
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Ajouter au panier- Fabriqué à partir d’acier zingué de 6 mm (1/4 « »).
- Finition résistante à la corrosion.
- S’adapte à l’intérieur du pare-chocs OEM sans affecter sa structure.
- Monté sur le châssis à l’aide de points de montage d’usine uniquement. Aucun perçage requis.
- L’installation d’un treuil nécessitera de couper à travers le pare-chocs OEM.
- Permet la pleine fonctionnalité d’un treuil de récupération avec un poids supplémentaire minimal.
- Conçu pour supporter des treuils jusqu’à 10 000 lb.
- Comprend tout le matériel de montage requis. Ne comprend pas les lèvres du treuil.
- Poids total 25 kg (55 lb).
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Ajouter au panier- Fabriqué à partir d’acier zingué de 6 mm (1/4 « »).
- Finition résistante à la corrosion.
- S’adapte à l’intérieur du pare-chocs OEM sans affecter sa structure.
- Monté sur le châssis à l’aide de points de montage d’usine uniquement. Aucun perçage n’est nécessaire.
- L’installation d’un treuil nécessitera de couper à travers le pare-chocs OEM.
- Permet la pleine fonctionnalité d’un treuil de récupération avec un poids supplémentaire minimal.
- Conçu pour supporter des treuils jusqu’à 10 000 lb.
- Comprend tout le matériel de montage requis. Ne comprend pas les lèvres du treuil.
- Pèse 15 kg (33 lb).
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Ajouter au panierConvient aux véhicules 4×4 avec moteur turbo diesel 2,8 L \ 2,4 L.
Ne convient PAS au modèle Sahara
- Fabriqué à partir d’acier zingué de 6 mm (1/4 « »).
- Finition résistante à la corrosion.
- S’adapte à l’intérieur du pare-chocs OEM sans affecter sa structure.
- Monté sur le châssis à l’aide de points de montage d’usine uniquement. Aucun perçage n’est nécessaire.
- L’installation d’un treuil nécessitera de couper à travers le pare-chocs OEM.
- Permet la fonctionnalité complète d’un treuil de récupération avec un poids supplémentaire minimal.
- Conçu pour supporter des treuils jusqu’à 10 000 lb.
- Comprend tout le matériel de montage requis. Ne comprend pas les lèvres du treuil.
- Poids total 18 kg (40 lb).
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Ajouter au panier- Fabriqué à partir d’acier zingué de 6 mm (1/4 « »).
- Finition résistante à la corrosion.
- S’adapte à l’intérieur du pare-chocs OEM sans affecter sa structure.
- Monté sur le châssis à l’aide de points de montage d’usine uniquement. Aucun perçage requis.
- L’installation d’un treuil nécessitera de couper à travers le pare-chocs OEM.
- Permet la pleine fonctionnalité d’un treuil de récupération avec un poids supplémentaire minimal.
- Conçu pour supporter des treuils jusqu’à 5 000 lb.
- Comprend tout le matériel de montage requis. Ne comprend pas les lèvres du treuil.
- Pèse 18 kg (40 lb).
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Ajouter au panier- Fabriqué en acier zingué de 6 mm (1/4″).
- Finition résistante à la corrosion.
- S’adapte à l’intérieur du pare-chocs OEM sans affecter sa structure.
- Monté sur le châssis à l’aide de points de montage d’usine uniquement. Aucun perçage n’est nécessaire.
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- Monté sur le châssis à l’aide de points de montage d’usine uniquement. Aucun perçage requis.
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Ajouter au panier- Fabriqué à partir d’acier zingué de 6 mm (1/4 « »).
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- Poids minimum ajouté, poids total 17 kg (37 lbs).
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Ajouter au panier- Avis! S’adapte sur les véhicules avec le pare-chocs avant en métal d’origine (pas la version en plastique)
- Fabriqué à partir d’acier zingué de 6 mm (1/4 « »).
- Finition résistante à la corrosion.
- S’adapte à l’intérieur du pare-chocs OEM sans affecter sa structure.
- Monté sur le châssis à l’aide de points de montage d’usine uniquement. Aucun perçage n’est nécessaire.
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- Comprend tout le matériel de montage requis. Ne comprend pas les lèvres du treuil.
- Poids total 13 kg (29 lb).