Barre avant Jeep Wrangler JK/JL pour pare-chocs avant ATL
Category:
Supports de Treuil
488,00 €
| Cow-boy | 2007-2018 |
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| Cow-boy | 2018-2021 |
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* Vous n’avez pas trouvé la correspondance exacte pour votre véhicule ? Contactez-nous pour plus d’informations sur le montage.
* Sauf mention contraire, tous les produits développés sur stock, norme européenne, véhicules à conduite à gauche
100 en stock
- ⚡ Puissance
- ✨ Durabilité
- 🎆 Vitesse d’enroulement
- 🔌 Câble en acier
INSTALLATION
- Installation 100% DIY et n’interfère pas avec l’entretien du véhicule.
- Monté sur les points de boulons OEM d’origine. Aucun perçage, découpage ou soudage n’est nécessaire.
- Comprend tout le matériel de montage.
- Fourni avec une nomenclature détaillée des matériaux et un croquis pour aider comme guide de montage.
Produits similaires
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Ajouter au panier- Construit en acier zingué de 6 mm (1/4 “”).
- Finition résistante à la corrosion.
- S’adapte à l’intérieur du pare-chocs OEM sans affecter sa structure.
- Monté sur le châssis à l’aide de points de montage d’usine uniquement. Aucun perçage requis.
- L’installation d’un treuil nécessitera de couper à travers le pare-chocs OEM.
- Permet la pleine fonctionnalité d’un treuil de récupération avec un poids supplémentaire minimal.
- Conçu pour supporter des treuils jusqu’à 10 000 lb.
- Comprend tout le matériel de montage requis. Ne comprend pas les lèvres du treuil.
- Pèse 13 kg (29 lb).
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Ajouter au panierConvient aux véhicules 4×4 avec moteur turbo diesel 2,8 L \ 2,4 L.
Ne convient PAS au modèle Sahara
- Fabriqué à partir d’acier zingué de 6 mm (1/4 “”).
- Finition résistante à la corrosion.
- S’adapte à l’intérieur du pare-chocs OEM sans affecter sa structure.
- Monté sur le châssis à l’aide de points de montage d’usine uniquement. Aucun perçage n’est nécessaire.
- L’installation d’un treuil nécessitera de couper à travers le pare-chocs OEM.
- Permet la fonctionnalité complète d’un treuil de récupération avec un poids supplémentaire minimal.
- Conçu pour supporter des treuils jusqu’à 10 000 lb.
- Comprend tout le matériel de montage requis. Ne comprend pas les lèvres du treuil.
- Poids total 18 kg (40 lb).
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Ajouter au panier- Fabriqué à partir d’acier zingué de 6 mm (1/4 “”).
- Finition résistante à la corrosion.
- S’adapte à l’intérieur du pare-chocs OEM sans affecter sa structure.
- Monté sur le châssis à l’aide de points de montage d’usine uniquement. Aucun perçage requis.
- L’installation d’un treuil nécessitera de couper à travers le pare-chocs OEM.
- Permet la pleine fonctionnalité d’un treuil de récupération avec un poids supplémentaire minimal.
- Conçu pour supporter des treuils jusqu’à 5 000 lb.
- Comprend tout le matériel de montage requis. Ne comprend pas les lèvres du treuil.
- Pèse 18 kg (40 lb).
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Ajouter au panier- Construit en acier zingué de 6 mm (1/4 “”).
- Finition résistante à la corrosion.
- S’adapte à l’intérieur du pare-chocs OEM sans affecter sa structure.
- Monté sur le châssis à l’aide de points de montage d’usine uniquement. Aucun perçage requis.
- L’installation d’un treuil nécessitera de couper à travers le pare-chocs OEM.
- Permet la pleine fonctionnalité d’un treuil de récupération avec un poids supplémentaire minimal.
- Conçu pour supporter des treuils jusqu’à 10 000 lb.
- Comprend tout le matériel de montage requis. Ne comprend pas les lèvres du treuil.
- Poids total 25 kg (55 lb).
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Ajouter au panier- Construit en acier zingué de 6 mm (1/4 “”).
- Finition résistante à la corrosion.
- S’adapte à l’intérieur du pare-chocs OEM sans affecter sa structure.
- Monté sur le châssis à l’aide de points de montage d’usine uniquement. Aucun perçage n’est nécessaire.
- L’installation d’un treuil nécessitera de couper à travers le pare-chocs OEM.
- Permet la fonctionnalité complète d’un treuil de récupération avec un poids supplémentaire minimal.
- Conçu pour supporter des treuils jusqu’à 10 000 lb.
- Comprend tout le matériel de montage requis. Ne comprend pas les lèvres du treuil.
- Pèse 18 kg (39 lb).
-
Ajouter au panier- Fabriqué à partir d’acier zingué de 6 mm (1/4 “”).
- Finition résistante à la corrosion.
- S’adapte à l’intérieur du pare-chocs OEM sans affecter sa structure.
- Monté sur le châssis à l’aide de points de montage d’usine uniquement. Aucun perçage requis.
- L’installation d’un treuil nécessitera de couper à travers le pare-chocs OEM.
- Permet la pleine fonctionnalité d’un treuil de récupération avec un poids supplémentaire minimal.
- Conçu pour supporter des treuils jusqu’à 10 000 lb.
- Comprend tout le matériel de montage requis. Ne comprend pas les lèvres du treuil.
- Poids total 21 kg (46 lb).
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Ajouter au panier- Fabriqué à partir d’acier zingué de 6 mm (1/4 “”).
- Finition résistante à la corrosion.
- S’adapte à l’intérieur du pare-chocs OEM sans affecter sa structure.
- Monté sur le châssis à l’aide de points de montage d’usine uniquement. Aucun perçage n’est nécessaire.
- L’installation d’un treuil nécessitera de couper à travers le pare-chocs OEM.
- Permet la pleine fonctionnalité d’un treuil de récupération avec un poids supplémentaire minimal.
- Conçu pour supporter des treuils jusqu’à 12 000 lb.
- Comprend tout le matériel de montage requis. Ne comprend pas les lèvres du treuil.
- Poids minimum ajouté, poids total 17 kg (37 lbs).
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Ajouter au panier- Avis! S’adapte sur les véhicules avec le pare-chocs avant en métal d’origine (pas la version en plastique)
- Fabriqué à partir d’acier zingué de 6 mm (1/4 “”).
- Finition résistante à la corrosion.
- S’adapte à l’intérieur du pare-chocs OEM sans affecter sa structure.
- Monté sur le châssis à l’aide de points de montage d’usine uniquement. Aucun perçage n’est nécessaire.
- L’installation d’un treuil nécessitera de couper à travers le pare-chocs OEM.
- Permet la fonctionnalité complète d’un treuil de récupération avec un poids supplémentaire minimal.
- Conçu pour supporter des treuils jusqu’à 10 000 lb.
- Comprend tout le matériel de montage requis. Ne comprend pas les lèvres du treuil.
- Poids total 13 kg (29 lb).