Supports de Treuil

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  • Barre avant Jeep Wrangler JK/JL pour pare-chocs avant ATL

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    Cow-boy 2007-2018
    AutomatiqueAutomatique
    ManuelManuel
    De l'essenceDe l’essence
    DieselDiesel
    2 portes2 portes
    4 portes4 portes
    Cow-boy 2018-2021
    AutomatiqueAutomatique
    ManuelManuel
    De l'essenceDe l’essence
    DieselDiesel
    2 portes2 portes
    4 portes4 portes

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    * Sauf mention contraire, tous les produits développés sur stock, norme européenne, véhicules à conduite à gauche

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  • Support de treuil caché Isuzu D-Max
    • Fabriqué à partir d’acier zingué de 6 mm (1/4 “”).
    • Finition résistante à la corrosion.
    • S’adapte à l’intérieur du pare-chocs OEM sans affecter sa structure.
    • Monté sur le châssis à l’aide de points de montage d’usine uniquement. Aucun perçage requis.
    • L’installation d’un treuil nécessitera de couper à travers le pare-chocs OEM.
    • Permet la pleine fonctionnalité d’un treuil de récupération avec un poids supplémentaire minimal.
    • Conçu pour supporter des treuils jusqu’à 10 000 lb.
    • Comprend tout le matériel de montage requis. Ne comprend pas les lèvres du treuil.
    • Poids total 14 kg (31 lb).
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  • Support de treuil caché Toyota Prado
    • Construit en acier zingué de 6 mm (1/4 “”).
    • Finition résistante à la corrosion.
    • S’adapte à l’intérieur du pare-chocs OEM sans affecter sa structure.
    • Monté sur le châssis à l’aide de points de montage d’usine uniquement. Aucun perçage requis.
    • L’installation d’un treuil nécessitera de couper à travers le pare-chocs OEM.
    • Permet la pleine fonctionnalité d’un treuil de récupération avec un poids supplémentaire minimal.
    • Conçu pour supporter des treuils jusqu’à 10 000 lb.
    • Comprend tout le matériel de montage requis. Ne comprend pas les lèvres du treuil.
    • Pèse 13 kg (29 lb).
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  • Support de treuil caché Chevrolet Silverado 2500
    • Fabriqué à partir d’acier zingué de 6 mm (1/4 “”).
    • Finition résistante à la corrosion.
    • S’adapte à l’intérieur du pare-chocs OEM sans affecter sa structure.
    • Monté sur le châssis à l’aide de points de montage d’usine uniquement. Aucun perçage n’est nécessaire.
    • L’installation d’un treuil nécessitera de couper à travers le pare-chocs OEM.
    • Permet la pleine fonctionnalité d’un treuil de récupération avec un poids supplémentaire minimal.
    • Conçu pour supporter des treuils jusqu’à 12 000 lb.
    • Comprend tout le matériel de montage requis. Ne comprend pas les lèvres du treuil.
    • Poids minimum ajouté, poids total 17 kg (37 lbs).
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  • Support de treuil caché Chevrolet Silverado
    • Fabriqué à partir d’acier zingué de 6 mm (1/4 “”).
    • Finition résistante à la corrosion.
    • S’adapte à l’intérieur du pare-chocs OEM sans affecter sa structure.
    • Monté sur le châssis à l’aide de points de montage d’usine uniquement. Aucun perçage n’est nécessaire.
    • L’installation d’un treuil nécessitera de couper à travers le pare-chocs OEM.
    • Permet la pleine fonctionnalité d’un treuil de récupération avec un poids supplémentaire minimal.
    • Conçu pour supporter des treuils jusqu’à 10 000 lb.
    • Comprend tout le matériel de montage requis. Ne comprend pas les lèvres du treuil.
    • Poids total 16 kg (35 lb).
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  • Support de treuil caché Nissan Navara
    • Construit en acier zingué de 6 mm (1/4 “”).
    • Finition résistante à la corrosion.
    • S’adapte à l’intérieur du pare-chocs OEM sans affecter sa structure.
    • Monté sur le châssis à l’aide de points de montage d’usine uniquement. Aucun perçage requis.
    • L’installation d’un treuil nécessitera de couper à travers le pare-chocs OEM.
    • Permet la pleine fonctionnalité d’un treuil de récupération avec un poids supplémentaire minimal.
    • Conçu pour supporter des treuils jusqu’à 10 000 lb.
    • Comprend tout le matériel de montage requis. Ne comprend pas les lèvres du treuil.
    • Poids total 7 kg (15 lb).
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  • Support de treuil caché Polaris RZR 800 S
    • Fabriqué à partir d’acier zingué de 6 mm (1/4 “”).
    • Finition résistante à la corrosion.
    • Points de remorquage supplémentaires à côté des points de remorquage OEM
    • S’adapte sur le pare-chocs OEM sans affecter sa structure.
    • Monté sur le pare-chocs OEM en utilisant uniquement les points de montage d’usine. Aucun perçage n’est nécessaire.
    • Permet la fonctionnalité complète d’un treuil de récupération avec un poids supplémentaire minimal.
    • Conçu pour supporter des treuils jusqu’à 3 000 lb.
    • Comprend tout le matériel de montage requis. Ne comprend pas les lèvres du treuil.
    • ‌Pèse 15 kg (33 lb).
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  • Barre avant Ford F-250/F-350 | pour pare-chocs avant ATL

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    F-350 2008-2010
    AutomatiqueAutomatique
    DieselDiesel
    F-250 2008-2010
    AutomatiqueAutomatique
    DieselDiesel

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