Support de treuil caché pour Toyota Land Cruiser 120/125 / Lexus GX470
570,00 €
- Construit en acier zingué de 6 mm (1/4 « »).
- Finition résistante à la corrosion.
- S’adapte à l’intérieur du pare-chocs OEM sans affecter sa structure.
- Monté sur le châssis à l’aide de points de montage d’usine uniquement. Aucun perçage requis.
- L’installation d’un treuil nécessitera de couper à travers le pare-chocs OEM.
- Permet la pleine fonctionnalité d’un treuil de récupération avec un poids supplémentaire minimal.
- Conçu pour supporter des treuils jusqu’à 10 000 lb.
- Comprend tout le matériel de montage requis. Ne comprend pas les lèvres du treuil.
- Poids total 25 kg (55 lb).
100 en stock
- ⚡ Puissance
- ✨ Durabilité
- 🎆 Vitesse d’enroulement
- 🔌 Câble en acier
La principale différence est que le treuil électrique est alimenté par une source d'énergie électrique tandis que le treuil manuel est actionné par la force physique de l'utilisateur.La principale différence est que le treuil électrique est alimenté par une source d'énergie électrique tandis que le treuil manuel est actionné par la force physique de l'utilisateur.
Il est recommandé d'utiliser un treuil électrique pour un VTT, car il est plus facile à utiliser et fournit une puissance de levage suffisante pour tirer votre véhicule tout-terrain hors des situations difficiles.
La capacité de levage d'un treuil dépend du modèle et de la taille du treuil. Les treuils les plus courants pour les véhicules tout-terrain ont une capacité de levage allant de 2000 à 12000 livres.
L'installation d'un treuil peut varier en fonction du modèle de votre véhicule et du treuil lui-même. Il est important de lire attentivement le manuel d'instructions du fabricant et de suivre toutes les étapes recommandées pour l'installation. Si vous n'êtes pas sûr de la procédure d'installation, il est recommandé de faire appel à un professionnel pour l'installer.
CARACTÉRISTIQUES
- Le support de treuil caché Toyota Land Cruiser 120/125 / Lexus GX470 est fabriqué à partir d’acier zingué de 6 mm (1/4 « »), permettant une grande résistance et une résistance à la corrosion.
- Le support de treuil est conçu pour s’adapter parfaitement à l’intérieur du pare-chocs OEM sans affecter sa structure.
- Facilement monté sur le châssis du véhicule à l’aide de points de montage d’usine. Aucun perçage n’est nécessaire.
- L’installation d’un treuil sur ce support nécessitera de couper une ouverture à travers le pare-chocs OEM afin d’y insérer les lèvres du treuil.
- Le support de treuil caché permet la pleine fonctionnalité d’un treuil de récupération avec un poids supplémentaire minimal à l’avant du véhicule.
- Conçu pour supporter des treuils jusqu’à 10 000 lb.
- Le kit comprend tout le matériel de montage requis. Le kit n’inclut pas les lèvres du treuil.
- Poids total 25 kg (55 lb).
INSTALLATION
- Tous nos supports de treuil et pare-chocs se montent sur des points de boulons OEM d’origine et permettent une installation facile par le bricolage.
- Comprend tout le matériel de montage. Notez que les lèvres de treuil ne sont pas fournies (et doivent être fournies avec le treuil lui-même).
- Le produit est fourni avec un dessin détaillé de la nomenclature et un croquis pour aider comme guide de montage.
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- Convient aux véhicules 4×4 avec moteur turbo diesel de 2,4 L.
- Fabriqué à partir d’acier zingué de 6 mm (1/4 « »).
- Finition résistante à la corrosion.
- S’adapte à l’intérieur du pare-chocs OEM sans affecter sa structure.
- Monté sur le châssis à l’aide de points de montage d’usine uniquement. Aucun perçage n’est nécessaire.
- L’installation d’un treuil nécessitera de couper à travers le pare-chocs OEM.
- Permet la fonctionnalité complète d’un treuil de récupération avec un poids supplémentaire minimal.
- Conçu pour supporter des treuils jusqu’à 10 000 lb.
- Comprend tout le matériel de montage requis. Ne comprend pas les lèvres du treuil.
- Poids total 18 kg (40 lb).
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Convient aux véhicules 4×4 avec moteur turbo diesel 2,8 L \ 2,4 L.
Ne convient PAS au modèle Sahara
- Fabriqué à partir d’acier zingué de 6 mm (1/4 « »).
- Finition résistante à la corrosion.
- S’adapte à l’intérieur du pare-chocs OEM sans affecter sa structure.
- Monté sur le châssis à l’aide de points de montage d’usine uniquement. Aucun perçage n’est nécessaire.
- L’installation d’un treuil nécessitera de couper à travers le pare-chocs OEM.
- Permet la fonctionnalité complète d’un treuil de récupération avec un poids supplémentaire minimal.
- Conçu pour supporter des treuils jusqu’à 10 000 lb.
- Comprend tout le matériel de montage requis. Ne comprend pas les lèvres du treuil.
- Poids total 18 kg (40 lb).
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- Construit en acier zingué de 6 mm (1/4″).
- Finition résistante à la corrosion.
- S’adapte à l’intérieur du pare-chocs OEM sans affecter sa structure.
- Monté sur le châssis à l’aide de points de montage d’usine uniquement. Aucun perçage requis.
- L’installation d’un treuil nécessitera de couper à travers le pare-chocs OEM.
- Permet la fonctionnalité complète d’un treuil de récupération avec un poids supplémentaire minimal.
- Conçu pour supporter des treuils jusqu’à 10 000 lb.
- Comprend tout le matériel de montage requis. Ne comprend pas les lèvres du treuil.
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- Fabriqué à partir d’acier zingué de 6 mm (1/4 « »).
- Finition résistante à la corrosion.
- Points de remorquage supplémentaires à côté des points de remorquage OEM
- S’adapte sur le pare-chocs OEM sans affecter sa structure.
- Monté sur le pare-chocs OEM en utilisant uniquement les points de montage d’usine. Aucun perçage n’est nécessaire.
- Permet la fonctionnalité complète d’un treuil de récupération avec un poids supplémentaire minimal.
- Conçu pour supporter des treuils jusqu’à 3 000 lb.
- Comprend tout le matériel de montage requis. Ne comprend pas les lèvres du treuil.
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- Construit en acier zingué de 6 mm (1/4 « »).
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- Monté sur le châssis à l’aide de points de montage d’usine uniquement. Aucun perçage requis.
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- Permet la pleine fonctionnalité d’un treuil de récupération avec un poids supplémentaire minimal.
- Conçu pour supporter des treuils jusqu’à 10 000 lb.
- Comprend tout le matériel de montage requis. Ne comprend pas les lèvres du treuil.
- Poids total 17 kg (37 lb).
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- Construit en acier zingué de 6 mm (1/4 « »).
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- S’adapte à l’intérieur du pare-chocs OEM sans affecter sa structure.
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- Permet la fonctionnalité complète d’un treuil de récupération avec un poids supplémentaire minimal.
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